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磨床维修传动系统的结构设计 1、磨床维修中型普通车床的动力传递多数仍采用集中传动，只有少数比较***的产品采用半分离传动方式。大多数普通车床主传动系统采用短传动链，获得多级转速，减少动力消耗和噪声。 2、主轴轴承采用2点或3点支承的均有。和主轴专用轴承。 3、磨床维修主轴头部结构采用凸轮锁紧形式，对装卸卡盘既方便又安全可靠。5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑，润滑油在箱外循环。 4、主轴通孔直径普遍趋于增大。 5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑，润滑油在箱外循环。有的在回油路上设置了磁环滤油器。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形，改变了车床的热平衡条件，有利于提高加工精度。清理滤油器也方便。 6、磨床维修DUE车床的主轴箱内壁贴上泡沫玻璃纤维薄片后，不仅***了振动，而且能隔阻噪声向外传播。 、

CW6263C马鞍车床是大连第二机床厂1996年生产制造，经多年使用，目前机床加工精度降低、导轨磨损，控制系统电气元件老化，已经不能满足生产需要。依据用户生产加工的实际生产需要及要求，进行大修，制定如下方案：

一. 床头箱 1. 检查主轴跳动间隙，看是否需要更换主轴的轴承；

2. 清洁检查床头箱，更换磨损的齿轮、轴承、拔叉等磨损严重的零件；

二. 床身

1. 床身导轨采用精磨加工，***导轨精度，导轨精度达到： 直线度 0.02:1000mm 全长0.12mm 扭曲0.04/1000mm

2．精磨后的导轨面进行电火花处理。

3. 检查光杆和丝杆,跳动间隙，如果大则需要更换；

三. 大拖板 大拖板也叫做床鞍，实施现进给运动的主要部件之一，大修时一般采取刮研修复，保证精度；

四. 中托板

1、中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。

2、燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（镶条）。

3、刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01 五. 刀架 检查刀架是

一．故障的分类 根据机床部件、故障性质以及故障原因等对常见故障作如下分类。 ⑴按数控机床发生故障的部件分类 ①主机故障：数控机床的主机部分，主要包括机械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等装臵常见的主机故障有：因机械安装、调试、实际操作使用不当等引起的机械传动故障与导轨运动摩擦过大故障。修理前，要检查丝杠的螺距误差和累计误差，根据产品的修理余量，确定丝杠能否修复。故障表现为传动噪声大，加工精度差，运行阻力大。

②电气故障：分弱电故障和强电故障 弱电部分主要指CNC装臵、PLC控制器、CRT显示器以及伺服单元、输入输出装臵等电路 , 这部分又有硬件故障与软件故障之分。硬件故障主要指上述各装臵的印刷电路板上的集成电路芯片、分离元件、接插件以及外部连接组件 等发生的故障。按数控机床发生的故障的性质分类①系统故障：通常是指只要满足一定的条件或超过某一设定的限度,工作中的数控机床必然会发生故障。 强电部分是指继电器、接触器、开关、熔断器、电源变压器、电动机、电磁铁、行程开关等电器元件以及所组成的电路。

012年中国进口机床金额达106亿欧元，占***进口额的28.6%，是的进口市场。自2007年以来，中国进口依存度已经下降了15个百分点，目前稳定在45%的水平。更快更强的数控系统使得数控机床具备了更加强大的运算和处理能力，能够完成更为复杂和更加精细的加工。这主要有两个原因，一是中国的产业政策要求加大国产机床（中国制造商、合资企业）的运用，对进口高科技***品实行优惠关税，提高自有技术能力；二是国外机床企业在当地新建和扩建的工厂大幅增加。

2012年德国机床产值基本就达到2008年水平，但消费仍比2008年低25%以上。中国在经历2年快速增长后产值和消费额明显减少。日本基本稳定，但仍未达到危机前的水平，消费比2007年的纪录低38%左右。机床工业是***工业系统中一个重要的工业分支，是航天、汽车、道路、桥梁、化工等不同行业***有力的支撑和保障。更具戏剧性的是意大利，消费比2007年减少了一半以上，在国外业务支撑下，产值比2007年低20%。韩国机床生产基本持续增长，2009年由于危机出现波折，2012年创新记录，市场消费有所减少。美国经历了危机后的两年低谷，2011年和2012年如凤凰涅槃一样再次增长，机床消费甚至超过了2008年的记录。