***磨床大修-明德机械(在线咨询)-日照磨床大修

报警发生后有无报警显示分类 ①有报警显示的故障：这类故障可分为硬件报警显示与软件报警显示两种。 Ⅰ硬件报警显示的故障，通常是指各单元装臵的警示等（一般由LED发光管或小型指示灯组成）的指示。 Ⅱ软件报警显示故障，通常是指在CRT上显示出来的和报警信息，由于数控系统具有自诊断功能，***磨床大修，一旦检测到故障，即按故障的级别进行处理，磨床大修厂家地址，同时在CRT上以形式显示该故障信息。 ②无报警显示的故障：例如：机床通电后，在手动方式或自动方式运行时X轴出现爬行，无任何报警显示。 ⑷按故障发生的原因分类 ①数控机床自身故障：这类故障发生是由于数控机床自身的原因引起的，与外部使用条件无关。 ②数控机床外部故障：这类故障是由外部原因造成的。例如：数控机床的供电电压过低，波动过大，相序不对或三相电压不平衡；周围环境温度过高，磨床大修价格，***气体、潮气、粉尘***等。

床身导轨的修复方案是由导轨的损伤程度、生产现场的技术条件及导轨表面材质的情况确定的。导轨表面的大面积损伤，可用刮削、磨削、精刨等方法修复；导轨表面的局部损伤可用焊补、粘补、涂镀等方法修复。在机床的大修理中，经常遇到的是床身导轨磨损的情况。 1） 确定导轨的修复加工方法。当床身导轨磨损后，可选用的修复 方法有几种，选用时应考虑各种方法的可行性和经济性。对于长导轨或经过表面淬火的导轨，多采用磨削加工方法修复；对于特长或磨损较重的导轨可用精刨等方法修复；对于短导轨或磨损较轻的导轨或需拼装的导轨多用刮削的方法修复；当导轨较长但位置精度要求项目较多且磨损量不大时，往往也采用刮削的方法修复。对于C6136型车床的床身导轨一般采用磨削的方法修复。

床身与溜板箱的装配

（1）刮床身下导轨面，先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面，日照磨床大修，然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合，外

侧压板是可以调节的，内侧压板的尺寸可用磨（刨）削来达到，留有0.03~0.04mm刮削余量。

（2）床身下导轨面刮研后，再精刮两侧压板的表面至每25mm×25mm内6~8点的接触点要求，全部螺钉调整紧固后，用250~300N推力应使溜板在导轨全长上移动无阻滞现象，并用0.03mm塞尺检查密合程度，端部插入深度应小于或等于20mm。